4 Quy Trình Gia Công Bánh Răng Quyết Định Độ Bền & Tuổi Thọ Hệ Thống Truyền Động

Gia công bánh răng là một trong những kỹ thuật phức tạp nhất trong ngành cơ khí chế tạo. Một chiếc bánh răng đạt chuẩn không chỉ cần kích thước chính xác mà còn phải đảm bảo cấu trúc vật liệu bền vững để chịu được tải trọng và mài mòn theo thời gian.

Tại Cơ Khí Mori, để đảm bảo mỗi sản phẩm xuất xưởng đều vận hành êm ái và bền bỉ, chúng tôi tuân thủ nghiêm ngặt 4 quy trình cốt lõi dưới đây. Bất kỳ sai sót nào trong chuỗi quy trình này đều có thể dẫn đến việc gãy răng hoặc phá hủy hộp số khi vận hành.

1. Tạo hình & Chuẩn bị phôi (Gear Forming)

Đây là bước nền tảng xác định cấu trúc vật liệu của bánh răng. Thay vì chỉ cắt từ thép tấm thông thường, các bánh răng chịu tải trọng lớn thường được tạo hình qua hai phương pháp:

• Rèn (Forging): Nung nóng phôi thép và dập khuôn. Quá trình này giúp cải thiện cấu trúc hạt kim loại, giúp bánh răng có độ bền dẻo dai và chịu va đập tốt hơn nhiều so với phương pháp cắt gọt thông thường.
• Đúc (Casting): Thường áp dụng cho các bánh răng có kích thước khổng lồ hoặc hình dạng phức tạp mà phương pháp rèn khó thực hiện. Kim loại nóng chảy được đổ vào khuôn để tạo hình sơ bộ.

2. Cắt răng tạo biên dạng (Gear Cutting)

Sau khi có phôi chuẩn, quá trình cắt gọt sẽ tạo nên hình dáng, module và số răng chính xác. Đây là giai đoạn quyết định độ ăn khớp của hệ thống truyền động. Các phương pháp phổ biến bao gồm:

• Phay lăn răng (Hobbing): Phương pháp phổ biến và hiệu quả nhất để gia công bánh răng trụ (thẳng/nghiêng). Dao phay lăn và phôi quay đồng bộ để cắt răng liên tục.
• Xọc răng (Shaping): Dùng để gia công các bánh răng trong hoặc bánh răng nhiều bậc mà dao phay lăn không thể tiếp cận.
• Chuốt (Broaching): Phương pháp gia công nhanh nhất, thường dùng để tạo rãnh then hoặc lỗ then hoa bên trong bánh răng với độ chính xác cao.

3. Mài răng hoàn thiện (Gear Grinding)

Độ chính xác là yếu tố sống còn. Sau khi cắt và xử lý nhiệt, bánh răng thường bị biến dạng nhẹ. Mài răng là bước "tinh chỉnh" cuối cùng để loại bỏ mọi sai số:

• Mài biên dạng (Profile Grinding): Đảm bảo profile răng đúng chuẩn thiết kế để tăng diện tích tiếp xúc.
• Mài mặt răng: Giúp bề mặt bóng mịn, giảm hệ số ma sát. Bánh răng được mài tốt sẽ vận hành êm ái, không gây tiếng ồn và giảm nhiệt độ sinh ra khi quay tốc độ cao.

4. Xử lý nhiệt (Heat Treatment)

Đây là quy trình quan trọng nhất để biến một "cục sắt mềm" thành một chi tiết máy siêu cứng. Xử lý nhiệt giúp tăng cường cơ tính cho bánh răng:

• Tôi cao tần (Induction Hardening): Làm cứng bề mặt răng (đạt độ cứng 50-60 HRC) để chống mài mòn, trong khi vẫn giữ phần lõi bánh răng dẻo dai để chịu lực va đập, tránh bị gãy giòn.
• Thấm Carbon/Nito: Tạo lớp vỏ cứng bề mặt cho các loại thép hợp kim thấp.

Kết luận & Liên hệ Gia công

Mỗi quy trình trên đều đóng vai trò mắt xích không thể tách rời. Tại Cơ Khí Mori, chúng tôi kiểm soát chặt chẽ từng công đoạn từ chọn phôi đến mài bóng để đảm bảo sản phẩm đến tay khách hàng là hoàn hảo nhất.