Gia Công Bánh Răng Xoắn (Helical Gear) TPHCM || Quy Trình Phay Nghiêng Chính Xác T12/2025

Chuyên mục: GIA CÔNG BÁNH RĂNG

Gia công bánh răng xoắn chính xác tại Cơ Khí Mori – truyền động êm ái, bền bỉ, đáp ứng yêu cầu kỹ thuật cao cho công nghiệp và chế tạo máy.

Nhập số lượng mua:     Giá sản phẩm:

 

Cập nhật T12/2025: Trong các hộp số công nghiệp hiện đại, bánh răng xoắn (Helical Gear) đang dần thay thế bánh răng thẳng nhờ khả năng chịu tải trọng lớn hơn 30% và vận hành êm ái hơn. Cơ Khí Mori tự hào là đơn vị sở hữu máy phay lăn răng nghiêng chuyên dụng, cam kết gia công chính xác góc nghiêng (Helix Angle) để hệ thống của bạn hoạt động mượt mà nhất.

1. Bánh răng xoắn là gì? Tại sao các hộp số cao cấp đều dùng nó?

Khác với bánh răng thẳng ăn khớp đột ngột theo toàn bộ chiều rộng răng, bánh răng xoắn có các răng nằm nghiêng so với trục quay. Sự ăn khớp diễn ra từ từ (từ điểm đến đường), giúp:

  • Triệt tiêu tiếng ồn: Máy chạy êm ru ngay cả ở tốc độ cao.
  • Tăng diện tích tiếp xúc: Giúp chịu được mô-men xoắn lớn hơn, hạn chế gãy răng khi quá tải.
  • Ứng dụng: Hộp số ô tô, máy ép nhựa, băng tải tải trọng nặng.
Cặp bánh răng xoắn ăn khớp chính xác gia công tại Mori

Hình 1: Cặp bánh răng xoắn thép SCM440 sau khi nhiệt luyện

2. Bảng so sánh: Bánh răng Thẳng vs Bánh răng Xoắn

Nhiều khách hàng phân vân không biết nên chọn loại nào cho máy của mình. Dưới đây là so sánh chi tiết:

Tiêu chí Bánh răng Thẳng (Spur Gear) Bánh răng Xoắn (Helical Gear)
Độ ồn Ồn ở tốc độ cao Rất êm ái
Khả năng chịu tải Trung bình Cao hơn 20-30%
Lực dọc trục Không có (Ưu điểm) Có sinh ra lực đẩy dọc trục (Cần ổ bi chặn)
Giá thành gia công Rẻ hơn Cao hơn (Do quy trình phức tạp)

3. Quy trình gia công "Khó nhằn" tại Mori

Gia công bánh răng xoắn đòi hỏi sự tính toán chính xác về góc nghiêng (Helix Angle)chiều xoắn (Trái/Phải). Sai một ly là không lắp ráp được.

3.1. Vật liệu chịu lực cao

Mori ưu tiên sử dụng thép hợp kim nhập khẩu: SCM440 (Thép Cr-Mo), SNCM439 (Thép Niken), 20CrMnTi (Thép thấm).

3.2. Công nghệ Phay lăn răng (Hobbing)

Sử dụng máy phay lăn có cơ cấu vi sai để tạo góc xoắn chính xác tuyệt đối. Đảm bảo cặp bánh răng ăn khớp êm, không bị kẹt (Backlash chuẩn).

3.3. Tôi cao tần & Mài răng

Đây là bước quyết định tuổi thọ. Chúng tôi tôi cứng bề mặt răng đạt 58-62 HRC, sau đó mài lại profile răng để đạt độ bóng bề mặt Ra 0.8.

Kỹ thuật viên kiểm tra góc nghiêng bánh răng trên máy đo chuyên dụng

Hình 2: Kiểm tra độ ăn khớp và góc nghiêng trước khi xuất xưởng

4. Báo giá Gia công Bánh răng Xoắn T12

Do độ phức tạp cao, giá bánh răng xoắn thường cao hơn bánh răng thẳng khoảng 15-20%. Bảng giá tham khảo:

Kích thước (Đường kính) Vật liệu Đơn giá tham khảo (VNĐ/cái)
Nhỏ (< 100mm) Thép C45 / SCM440 450.000 - 850.000
Trung bình (100 - 300mm) Thép hợp kim tôi cứng 1.200.000 - 3.500.000
Lớn (> 300mm) Thép rèn (Forged Steel) Liên hệ báo giá
Các mẫu bánh răng xoắn đa dạng kích thước tại Mori

5. Liên hệ Báo giá & Tư vấn Kỹ thuật

???? NHẬN GIA CÔNG BÁNH RĂNG MẪU LẺ

Bạn có mẫu bánh răng bị mòn/gãy nhưng không có bản vẽ? Đừng lo, Mori hỗ trợ đo vẽ lại (Reverse Engineering) chính xác 100%.